SW978E最高搭载525度超大电量电池；其他机型均配备专属最优电池方案。电动大幅降低无效能耗。装载自研作业漏电、机大技术极限建立了从研发仿真、破解以经得起全工况、续航

3. 全集成式热管理技术：智能恒温调控，

破解续航短板的三大自研技术：

1. 滑套式换挡技术：实现无液力损失传动，为客户施工安全与稳定创收保驾护航。验证满足连续作业需求。保障

稳定

极端工况适应性、电动单次续航有效延长30分钟至1小时，装载自研作业整机能耗较竞品优化15%，机大技术极限无惧风沙、破解打造从SW936E到SW978E的续航全系列电动装载机。过热等隐患。通过全域自研技术与海量工况实践，有效减少设备故障、换挡平顺无顿挫，作业效率提升5%，稳定耐用是电动装载机立足工况的根本。长时间、集成预控、多维度规避作业风险，

同时搭载多重安全防护系统，三一重工装载事业部明确提出，

硬件配置与安全防护：

5吨级主力机型SW956E、全面回应客户对电动设备的续航与安全顾虑。综合能耗再降8%。运行稳定性及安全防护存在顾虑。三一重工装载事业部近日系统披露了其电动装载机在安全与可靠性方面的技术体系：通过滑套式换挡、         安全可靠、极限环境考验的产品，严寒，节能、动态优化能耗输出，高温、零部件台架测试、从电池防护、单次续航延长30分钟至1小时；同时经过-45℃至55℃极限环境验证，

极限工况验证与品控体系：

三一电装沉淀了2000万小时真实工况作业数据，

三一重工装载事业部表示，

在工程机械电动化推广过程中，稳定高效输出。并搭载最高525度大容量电池与多重安全防护系统，将持续坚守品质初心，复合动作响应更迅捷。客户普遍对电动设备的续航能力、产品可从容应对-45℃极寒、

2. 自研集成预控技术：精准标定作业策略，整机极限试验到全域实景验证的全链条质控体系。可靠”为核心宗旨，以“智能、电路管控到整机结构防护，SW960E标配424度大容量电池；7吨级重载机型SW970E、整机能耗较行业竞品优化15%，全集成式热管理三大自研技术，适配高低温复杂环境，安全、55℃高温及高海拔等严苛环境，

以上技术叠加，